Español
English

Print
YM
E-mail
Mai mare|Mai mic
Comentarii
Informatii utile pentru vacanta

​La munte / Masina blindata a Anei Pauker - expusa in gara Sinaia

de Cosmin Navadaru     HotNews.ro
Miercuri, 27 iulie 2011, 18:36 Life | Prin oraş


Volga neagra
Volga neagra
Foto: don-mateo23.picof.net
Persoanele care isi petrec concediul pe Valea Prahovei se pot opri in gara Sinaia pentru a admira masina-drezina a Anei Pauker, celebrul lider comunist din Romania anilor '50. Autovehiculul este o Skoda VOS din 1948 si a fost adaptata la deplasarea pe calea ferata (sunt cunoscute obsesiile Anei Pauker pentru lux si asigurarea protectiei). In 1949, in urma unui atentat, un proiectil se pare ca a strapuns parbrizul.
  • In anii '50, faimoasele "automobile negre" ale Securitatii cautau "dusmanii poporului".

Autovehiculul (un Skoda VOS din 1948) era blindat cu placi de plumb si cantarea aproape cinci tone. Inginerul Radu Bellu, specialist in istoria C.F.R., sustine ca parbrizul ar fi fost strapuns in timpul unui atentat petrecut in statia CFR Rosiori Nord, in 1949. Dupa acest incident, drezina nu a mai fost folosita niciodata.

Masina-drezina este expusa in prezent in gara Sinaia, dupa ce a trecut prin orase ca Fetesti (pana in 2007) si Mogosoaia (a intrat aici intr-un program de revizie generala).

Ana Pauker (supranumita "Doamna rosie" sau "Stalin cu fusta") a fost liderul neoficial al Partidului Comunist Roman imediat dupa razboi si lider al gruparii "pro-moscovite". A fost prima femeie din lume devenita Ministru de Externe (1947). In 1952 a fost acuzata de "cosmopolitism", arestata apoi pentru "deviationism de dreapta" si exclusa din Partidul Muncitoresc Roman (devenit ulterior Particul Comunist Roman). A murit de cancer, in 1960, dupa ce in ultimii ani de viata muncise ca traducator la Editura Politica (in regim de lucru la domiciliu). Mai multe despre Ana Pauker puteti citi aici.

Skoda VOS a fost construit in serie foarte mica (aproximativ 100 de exemplare) intre 1948 si 1952. Cam jumatate din exemplarele facute erau blindate. Motorul era un V8 de 5195 cmc imprumutat de la fabrica Praga, care dezvolta 120cp; viteza maxima, pentru versiunea blindata, era 115kmh. Detalii despre celebra "Volga neagra" gasiti aici.

REFERINTE
La mare / Tudor Gheorghe concerteaza in Jupiter
La mare / Expozitie de ceasuri vechi la Constanta
In concediu / Expozitie cu podoabe si costume sasesti
In concediu / Festivalul Sighisoara Medievala 2011

Citeste mai multe despre    • • •





Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram.

















13468 vizualizari

  • -1 (5 voturi)    
    articol confuz (Miercuri, 27 iulie 2011, 18:56)

    dan [anonim]

    Masina din fotografie nu este ,evident,un Gaz 69 Volga.Dealtfel acest lucru reiese si din articol iar Volgile nu existau in 48 ,ele aparand 6-7 ani mai tarziu.Ar fi de dorit mai multa atentie.
  • 0 (4 voturi)    
    bmw (Miercuri, 27 iulie 2011, 19:10)

    ana pauper [anonim]

    azi preferam alte marci.
  • +1 (1 vot)    
    Precizare (Miercuri, 27 iulie 2011, 19:12)

    Justin Puscasu [anonim]

    Astfel de vehicule existau in dotarea tuturor regionalelor CFR prin anii '50-'60.
    Nu erau neaparat blindate si serveau la transportul rapid al stabilor pe distante relativ scurte sau in locuri unde era mai usor de ajuns pe calea ferata decat pe sosea.
  • +12 (12 voturi)    
    pentru ce??? (Miercuri, 27 iulie 2011, 20:24)

    all [anonim]

    de ce si pentru ce ar trebui sa imi amintesc de cineva care a facut NUMAI rau acestui popor si acestei tari???.... eventual ar trebui expusa intrun muzeu al ororilor comuniste...
  • +5 (7 voturi)    
    De ce nu? (Miercuri, 27 iulie 2011, 22:20)

    addytzoo [anonim]

    Daca expunerea lui Lenin care a facut la fel de mult rau Rusiei, aduce turisti si bani Rusiei, nu vad de ce nu ar aduce si asta bani in Romania...Daca Mausoleul din Parcul Carol ar fi fost lasat pentru ceea ce a fost destinat, iar toti liderii comunisti, inclusiv Ceausestii, ar fi fost inmormantati acolo, ar fi fost un loc foarte vizitat de turistii straini. Iar una peste alta si asta face parte din istoria Romaniei, fie ca ne place, fie ca nu
    • +4 (4 voturi)    
      Da (Miercuri, 27 iulie 2011, 22:54)

      banateanul. [utilizator] i-a raspuns lui addytzoo

      trebuie sati dau dreptate si Ana Pauker face parte din istoria tarii,ca a fost o persoana negativa este o alta chestie !
  • +5 (5 voturi)    
    atentat sau inventie? (Miercuri, 27 iulie 2011, 22:27)

    Stefan [anonim]

    Mi s-a parut curioasa afirmatia legata de un atentat impotriva Anei Pauker in 1949, pe langa ideea ca un demnitar s-ar fi deplasat cu drezina, si am gasit urmatoarele:

    http://www.railnet.ro/viewtopic.php?f=37&t=1216
    (postul lui Gam3)

    http://forum.lokomotiv.ro/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5687
    (posturile lui klein)

    Pe scurt, bullshit. Geamul era intact in 2002.
    • +3 (3 voturi)    
      Respect! (Joi, 28 iulie 2011, 0:01)

      Ion Popescu [anonim] i-a raspuns lui Stefan

      Ma bucur enorm sa vad ca cineva mai si cauta/verifica informatiile. Indiferent care-o fi adevarul.
  • +4 (4 voturi)    
    de ce? (Miercuri, 27 iulie 2011, 23:49)

    casandra [anonim]

    nu-i faceti un muzeu intreg acestei bestii???
  • +2 (2 voturi)    
    Poza... (Joi, 28 iulie 2011, 9:44)

    Vali [anonim]

    Of doamne ce HDR de prost gust a reusit sa scoata don-mateo23...
    • -1 (1 vot)    
      zici ca e cartoon deja (Sâmbătă, 30 iulie 2011, 10:19)

      leeloo2 [utilizator] i-a raspuns lui Vali

      irealist...
  • +1 (1 vot)    
    De cand Volga=Skoda? (Joi, 28 iulie 2011, 11:44)

    Sed Lex [anonim]

    Pana si articolul-sursa, la care face trimitere materialul publicat aici face distinctie clara intre cele doua marci.
    Cam penibil sa scrii gresit si cand copiezi, nu?
  • +3 (3 voturi)    
    blindaj de plumb (Joi, 28 iulie 2011, 15:52)

    dan [anonim]

    Cum dracu vine blindaj cu placi de plumb? Ii era frica de explozie nucleara? am auzit de blindaj cu placi de otel la gloante, dar nu cu plumb.
  • -1 (1 vot)    
    ggg (Joi, 22 martie 2012, 21:59)

    Geo [anonim]

    Nu a fost nici un atentat la viata Anei Pauker.


Abonare la comentarii cu RSS
Life
Călătorii
Portrete din Multime
Style Report
Povestiri Urbane
Muzica
Showbiz
Prin oraș
Acasă
Natural
Fun



ESRI

Întâlniri on-line | #deladistanță

Top 10 articole cele mai ...

INTERACTIV Cum arată harta cazurilor de coronavirus din fiecare județ după prima săptămână de „relaxare”
Horațiu Moldovan: Dacă numărul cazurilor de COVID-19 va fi peste 200 zilnic și în perioada următoare, se poate pune problema unor măsuri mai severe
FOTO Transformarea unei dive: De la "Basic Instinct" până la relaxarea în bikini la 62 de ani
VIDEO Premierul Noii Zeelande dădea un interviu la TV când capitala a fost lovită de un cutremur de 5,8. Care a fost reacția ei
Ministrul german al sănătății: Trump are dreptate în privința OMS
36 de muncitori din Sri Lanka concediați de o fabrică de confecții din Botoșani, abandonați pe Aeroportul Otopeni -UPDATE
Coronavirus în lume: Lombardia, fără niciun deces în ultimele 24 de ore / Muntenegru, a doua tară europeană care se declară liberă de Covid-19
VIDEO Drumul Expres Craiova - Pitești, văzut din dronă: „Fără șanse reale” de a fi respectat termenul pe unul din loturi, ritm de execuție foarte bun pe altul
Coronavirus în România: 213 de cazuri noi, raportate luni / Bilanțul total a ajuns la 18.283 / A doua zi cu peste 200 de cazuri
VIDEO Marina SUA a testat cu succes un laser care poate distruge o aeronavă în zbor


Hotnews
Despre noi:
Site
Forum
MyHotNews
Redacţie
Contact
Publicitate

Agenţii de ştiri
Reuters
France Presse
Agerpres
Parteneri Media:
Euractiv
RFI
Deutsche Welle
Parteneri:
GTS
Medlife
Tremend
Esri Romania


Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.

Aici puteti modifica setarile de Cookie

hosted by
powered by
developed by

Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2019 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN26
Date personale colectate de Hotnews.ro
Contactează-ne