INTERVIU VIDEO Traficul din București, prin ochii unei femei pilot de raliu. Cristiana Oprea: ”Permisul auto se obține mult prea ușor... Mă întâlnesc cu șoferi șmecheri atât în trafic, cât și în social-media”

de Daniela Mihai     HotNews.ro
Vineri, 5 octombrie 2018, 22:24 Life | Prin oraş


Cristiana Oprea, pilot de raliu
Foto: Hotnews
Să mergi cu o mașină condusă de un pilot de raliu nu este un lucru pe care îl trăiești în fiecare zi. Alături de Cristiana Oprea am testat, într-un trafic aglomerat, cum conduce un șofer obișnuit cu viteza, dar disciplinat de regulile unor competiții. ”Femeile nu sunt încurajate să conducă bine”, ne-a spus Cristiana. Chiar și ea, un pilot de curse cu performanțe, nu a scăpat de glumele pe seama ”blondei de la volan”. Într-o zi ploioasă de toamnă, am aflat ce experiențe a avut în timpul raliurilor, cum își îngrijește mașina de curse și ce experiențe trăiește, zilnic, în trafic.  

”Cred că este abuzat claxonul și este foarte greu să îți păstrezi răbdarea în trafic. Eu, de cele mai multe ori ascult muzică ori știrile la radio. Mereu mă întâlnesc cu șoferi șmecheri, atât în trafic cât și în social-media”, spune Cristiana Oprea. În opinia ei, este un mit faptul că femeia nu e bună la volan. ” Sunt femei care se descurcă mult mai bine decât mulți bărbați” - crede pilotul de raliu, care are și o sugestie pentru șoferite: cursurile defensive, care le ajută să devină șoferi mai buni. 

În opinia Cristianei Oprea, permisul auto se obține mult prea ușor. ”Eu aș introduce proba de noapte și poligonul. Tinerii șoferi, fără experiență, au acces mult prea repede la orice tip de mașină, mult prea puternică” - crede Cristiana Oprea.

Cristiana Oprea a renunțat la arhitectură pentru a-și urma visul la volan, devenind una dintre cele mai active femei - pilot de raliu din România.


















7052 vizualizari

  • 0 (38 voturi)    
    stimata domnisoara (Sâmbătă, 6 octombrie 2018, 3:47)

    Coco Whistle [utilizator]

    permisul in romania se obtine f greu de cine trebuie si f usor de cine nu.recomand profesionistei de raliu sa nu confunde comportamentul cu regulile de circulatie. sicanari se intimpla peste tot in lume dar la baza nu sta un examen ci munca a multor generatii incepind cu familia, societatea, scoala, semnalistica. calitatea drumurilor,etc. recomand calduros sa se compare un manual de sustinere a examenului teoretic intr-un stat din america si cel din romania. cel din romania e plin de idiotenii.in america se conduce de la 16 ani si nimeni nu face comentarii absurde. plimbare usoara in bucuresti, daca nu incearca undeva in india sa vezi cum se conduce.
    • +10 (16 voturi)    
      mi-am luat (Sâmbătă, 6 octombrie 2018, 14:31)

      nahir [utilizator] i-a raspuns lui Coco Whistle

      carnetul de conducere în 1983.
      Înainte de a mă sui la volanul mașinii școală, am făcut niște ore pe un simulator + teorie.
      Pe lângă traseu, am făcut o grămadă de ore de poligon (urcare, oprire și pornire din rampă, coborâre în pantă, slalom, parcare lateral dreapta cu spatele, mers înapoi cu spatele, parcare laterală pe stânga în ”garaj”).
      La examenul de conducere au intrat doar cursanții care au trecut de un test practic al școlii (o parte din traseul de poligon mai sus enunțat).
      Examenul a constat din : examen teoretic, poligon, traseu de zi și traseu de noapte. Examenul a durat o zi întreagă.
      Așa ar trebui să fie și acum. Dacă ar fi așa, nu ar mai lua carnetul toți neaveniții, Piedone fiind unul de marcă din această categorie, cu 5 carnete de conducere, la 5 categorii, într-o singură zi (și nimeni, inclusiv el, nu a pățit nimic).
      • +2 (6 voturi)    
        E nevoie de 100.000 km ca să devii șofer (Sâmbătă, 6 octombrie 2018, 22:52)

        Harald [utilizator] i-a raspuns lui nahir

        Nu ajută la nimic dificultatea examenului, niciun examen nu poate înlocui experiența pe șosea. Dar dacă dai azi examen, nu iei permisul :)

        Există o mulțime de oameni care conduc după ureche, la 10 ani după ce-ai luat permisul deja nu mai obții peste 15 puncte la teorie pentru că nu mai ai nicio treabă cu reglementările reale.
        • +1 (1 vot)    
          aberezi (Duminică, 7 octombrie 2018, 14:55)

          gigel de luxembourg [utilizator] i-a raspuns lui Harald

          ba ajuta la multe dificultatea examenului. de la ideea ca experienta adaugata in trafic este necesara si benefica te duci in aberatia ca nu ai nevoie de nimic altceva decat de experienta. daca un gigel nu poate trece de poligon este clar ca nu are ce cauta la volanul masinii pana nu poate sa faca poligonul, adica castiga experienta in poligon fara riscul de a-mi lovi mie masina.
          • +1 (1 vot)    
            in america (Duminică, 7 octombrie 2018, 15:59)

            nash pandelica [utilizator] i-a raspuns lui gigel de luxembourg

            examenul este in sala si pe strada, in trafic.
            numai in new jersey se da numai in poligon, fara iesire in trafic.
            examenul se da cu civili, instructori angajati ai autoritatii motor vehicle. sunt si state unde se da cu politia locala.
            permisele sunt emise de autoritatile statale, dar sunt valabile national si international.

            ps. in america, in afara de fbi, toate politiile sunt locale, orasenesti, sau statale. nu exista politie nationala, federala, doar fbi, care face numai invesigatii penale, are jurisdictie federala.
            am mentionat, spre a nu se crede ca e vorba de gardienii locali din ro.

            permisul de conducere este legitimatia cu poza ce tzine loc de carte de identitate, care nu exista in sua. deci, cam toata lumea il are in portofel sau in geanta.
    • +2 (6 voturi)    
      . (Sâmbătă, 6 octombrie 2018, 22:50)

      vidra [utilizator] i-a raspuns lui Coco Whistle

      Permisul se ia foarte usor in Romania, ce vorbiti? Eu aveam experienta ZERO, am facut doar orele de condus din cadrul scolii plus vreo 3-4 ore suplimentare si am luat carnetul din prima, fara spaga, fara pile.

      Dar vreau sa subliniez faptul ca nu ma prea pricepeam! M-am bucurat cand l-am luat dar sincer, acum dupa cativa ani, imi dau seama ca nu eram pregatita. Orele de condus sunt mult prea putine! Ar trebui minim dublate. Plus, condus de noapte si condus defensiv.
      • +2 (4 voturi)    
        Nu se pot face 200 de ore de conducere (Duminică, 7 octombrie 2018, 1:40)

        Harald [utilizator] i-a raspuns lui vidra

        Cum procedezi dacă vii să conduci în Anglia sau în Japonia, vrei să faci școala din nou? În fiecare zi mii de mașini coboară de pe feriboturi și trec pur și simplu pe partea cealaltă a șoselei, nu e rocket-science.

        Examenul necesită doar niște cunoștințe minime, doar cât să ai idee ce faci pe șosea. În UK primești permisul provizoriu prin poștă fără niciun fel de cursuri și poți să conduci un an întreg cu el, cu condiția să ai lângă tine un posesor de permis în vârstă de peste 25 de ani.

        Știu multe persoane în RO care n-au condus câte 5 sau 10 ani după ce-au luat permisul, la ce a folosit un examen mai sever în cazul lor? În timp se schimbă multe reguli, multe diferă de la țară la țară, de exemplul în UK regula cu autobuzul și alveola e exact invers ca în România.

        Ideal ar fi ca la piloții din aviația de pasageri: dacă n-ai condus destule ore în ultimul an, dai din nou examen :)
    • +2 (2 voturi)    
      de la paispe cu insotitor. (Duminică, 7 octombrie 2018, 15:48)

      nash pandelica [utilizator] i-a raspuns lui Coco Whistle

      iar examenul pt. permis este floare la ureche,
      si nu exista examen medical, ci numai la ochi, la fiecare patru ani, cand schimbi permisul. examinarea o face ofiterul de la ghiseu.
      si se conduce pana renunti singur, nu exista limita de varsta.
      dar, se respecta legea.
      numai pe autostrazi, mai sunt viteji care trec peste limita, dar nu'i bai, e loc. accidentele grave au loc mai mult din cauza vremii, decat greselilor de condus.

      in ro, si analfabetii, mai ales ///, au luat permise.
      in plus, este mentalitatea macho data de marca si marimea masinii. cu cat e mai mare, mai bengoasa, legea are importanta mai mica....
  • +2 (8 voturi)    
    Teste psihologice (Sâmbătă, 6 octombrie 2018, 6:54)

    Gicone [utilizator]

    Cred ca trebuie sortati toti, atat cei ce eu deja permis, cat si cei ce vor sa il obtina...prin teste psihologice serioase. Confiscate permisele, si la revedere volan pentru d-astia. Dupa parerea mea, sunt foarte multi tacaniti pe drumuri. Nebuni de-a binelea... nu au ce cauta la volan.
    • 0 (0 voturi)    
      sau (Luni, 8 octombrie 2018, 9:07)

      strategy [utilizator] i-a raspuns lui Gicone

      Daca ai sicanat/amenintat intentionat pe cineva in trafic, la a-2a sa ti se ia pe veci permisul de conducere. Sau la primul accident pe linie continua, in curba, adio permisul. Astea sunt lucruri care nu ar trebui sa se intample niciodata.
  • -9 (21 voturi)    
    Mdeah... (Sâmbătă, 6 octombrie 2018, 10:36)

    Nea Hoisan [utilizator]

    Imi cer scuze HN si cititoeilor da’ nu ma pot abtine: sigur inteligenta, frumosa fata si sexy, in costumu ala de pilot...
  • +8 (10 voturi)    
    poligon (Sâmbătă, 6 octombrie 2018, 10:51)

    Ilidia [utilizator]

    Candva proba din poligon era prima si era eliminatorie. Era si proba de noapte pe atunci.
  • +1 (15 voturi)    
    frumoasa soferita! (Sâmbătă, 6 octombrie 2018, 10:52)

    dan070 [utilizator]

    In primul rand, remarc frumusetea acestei domnisoare. Asta aduce un plus in trafic, pentru noi soferii de rând. În al doilea rând, o felicit pentru performante!!! Mi-a plăcut recomandarea pe care a făcut-o celor care au avut un accident de circulatie...să revină cât mai mult în mașină. Chiar dacă sunt bărbat, recunosc că mi-a fost teamă să mă urc la volan după ce am fost izbit de un zid de un alt sofer neatent...aici e cheia, de fapt.
    Mult succes, Cristiana!
  • +4 (12 voturi)    
    sofer non stop (Sâmbătă, 6 octombrie 2018, 11:01)

    razvandobritoiu1 [utilizator]

    Foarte adevarate sfaturile domnisoarei. Succes pe mai departe, fata frumoasa!

    P.S.Nici nu se face verde la semafor, ca in secunda doi te claxoneaza cel din spate...chiar e un abuz!
    • -7 (15 voturi)    
      ?! (Sâmbătă, 6 octombrie 2018, 15:10)

      rcaon.ro [utilizator] i-a raspuns lui razvandobritoiu1

      Dar cand se face verde la semafor, de ce nu ai pornit din secunda unu? Intreb doar...
      • +4 (8 voturi)    
        pt ca in secunda 2 ai putea fi mort! (Sâmbătă, 6 octombrie 2018, 19:45)

        CipiM [utilizator] i-a raspuns lui rcaon.ro

        cel putin 2 secunde iti ia sa te asiguri ca toti ceilalti au oprit la culoarea rosie, altfel ar putea fi ultima ta pornire de pe loc: https://vimeo.com/293722228
    • +3 (11 voturi)    
      nu te claxoneaza nimeni in secunda 2 (Sâmbătă, 6 octombrie 2018, 16:46)

      AliKimiku [utilizator] i-a raspuns lui razvandobritoiu1

      Dar in secunda 10 cand semaforul tine 20-25 deja ai frigiderul plin.
      Ce o fi asa greu ca atunci cand esti primul la semafor sa stai cu ochii pe el ba chiar sa incerci sa anticipezi cand se va face verde.
      • +4 (6 voturi)    
        Plecarea de la semafor se învață în Germania :) (Sâmbătă, 6 octombrie 2018, 22:55)

        Harald [utilizator] i-a raspuns lui AliKimiku

        Acolo există verde și de 10 secunde, abia intră 3 mașini. Până și autobuzele pleacă sportiv de la semafor în Germania :)
      • +3 (3 voturi)    
        pai (Duminică, 7 octombrie 2018, 11:15)

        toxx [utilizator] i-a raspuns lui AliKimiku

        stau cu ochii in telefoane... romanii tot romani, am vazut oameni cu masini de ultima generatie, si tot aveau telefonul la ureche... masina mea din Romania e din 2005 si are bluetooth !!! uite asa vezi oameni cu bmw x6 care il folosesc la carat saci de cartofi...
  • +4 (6 voturi)    
    Daca s-ar putea pune capat shpagii (Sâmbătă, 6 octombrie 2018, 22:52)

    Dalinar [utilizator]

    Sunt destui care iau pe spaga carnetul si habar nu au de regulile de circulatie.
  • -1 (3 voturi)    
    idee (Duminică, 7 octombrie 2018, 11:22)

    toxx [utilizator]

    eu nu as introduce teste mai grele, sau poligon de noapte, ci as ridica limita de educatie sa ai minim BAC-ul luat pt permis auto. in fond, end of the day cum zice americanu', controlezi 1.2 tone de fier care poate omori alti oameni pe strada, trebuie sa ai un IQ ca sa ai responsabilitate.

    La cati analfabeti functional sunt in Romania, nu-i de mirare sa se uite toti la chestionarele alea ca vitelul la poarta noua.

    PS: sunt sofer de B din anul 2000, am peste 1 milion de km la activ. Experienta isi spune cuvantul, dar ca sa o capeti, trebuie sa ai o anumita conduita in trafic, sa conduci tu masina, nu ea pe tine, si sa-ti cunosti masina, cum franeaza, cum derapeaza daca faci o manevra brusca sa eviti ceva, etc. Dupa primii 200k o sa poti conduce cam orice masina, sa o cunosti dupa cateva ore de condus. Un element important aici: placerea de a conduce. Stiu oameni care nu suporta sa conduca, sunt mereu frustrati, le e frica, etc. E ca la orice chestie, daca nu-ti place, o faci prost. Fata asta d-aia e pilot, pt ca ii plac masinile si ii place sofatul, mai exact, pilotatul. E ca si cum ai fi medic dar ai fi obligat sa scoti kkt-ul cu vidanja 2 ore pe zi in fiecare zi ca sa-ti rezolvi restul de job la spital. Sigur n-o faci cu placere.
  • +2 (2 voturi)    
    yap (Luni, 8 octombrie 2018, 0:38)

    rpd [utilizator]

    La un moment dat nu am mai inteles ce spunea in interviu soferita. M-am uitat pana la final fermecat de frumusetea ei :)


Abonare la comentarii cu RSS



ESRI

Top 10 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
hosted by
powered by
developed by
mobile version